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Das Entscheidende ist der Fließdruck - und der stimmt bei Geräten mit dem RoTWIN-System. Sie  entsprechen höchsten Standards in der Kfz-Werkstatt, denn ihre Hydraulik ist nach den neusten Erkenntnissen der Technik ausgelegt. So überzeugen sie mit hervorragender Performance und einem attraktiven Preis. Einer der Vorteile: ein Bremsflüssigkeitswechsel dauert nur noch halb so lange. Übrigens tut man auch der Umwelt einen Gefallen, wenn man RoTWIN einsetzt: In der aktuelklen Ausgabe erklärt ROMESS-Chef Werner Rogg, wie durch Bremsen Feinstaub erzeugt wird.

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Kfz-Betrieb Aktuell

  • Die Würzburger Karosserie- und Schadenstage unterstrichen zwei Positionen des Schadenrechts: zum einen das Gutachten als rechtssichere Grundlage der Schadenabwicklung. Zum anderen kann man sich gegen Rechnungskürzungen wehren.

  • Jonas Müller aus Hessen und Marco Berklmeir aus Bayern haben das Finale der deutschen Meisterschaft der Kfz-Mechatroniker und der Automobilkaufleute gewonnen. Beide Bundessieger haben ihren Beruf in einem VW-Autohaus gelernt.

  • Das Premiumfabrikat des Hyundai-Konzerns setzt auf Direktvertrieb – online und in Innenstädten. Genesis-Deutschland-Chef Benjamin Winkler ist überzeugt, dass sich das Fabrikat vor allem aufgrund des umfassenden Serviceangebots durchsetzen wird.

  • Dass Kfz-Elektronik immer mehr zur Herausforderung wird, spüren nicht nur Werkstätten. Auch die, die defekte Steuergeräte und Co. reparieren. Doch neue Prozesse versprechen auch künftig eine sichere und preiswerte Überholung – Beispiel Actronics.

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