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Das Entscheidende ist der Fließdruck - und der stimmt bei Geräten mit dem RoTWIN-System. Sie  entsprechen höchsten Standards in der Kfz-Werkstatt, denn ihre Hydraulik ist nach den neusten Erkenntnissen der Technik ausgelegt. So überzeugen sie mit hervorragender Performance und einem attraktiven Preis. Einer der Vorteile: ein Bremsflüssigkeitswechsel dauert nur noch halb so lange. Übrigens tut man auch der Umwelt einen Gefallen, wenn man RoTWIN einsetzt: In der aktuelklen Ausgabe erklärt ROMESS-Chef Werner Rogg, wie durch Bremsen Feinstaub erzeugt wird.

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Kfz-Betrieb Aktuell

  • Das erste echte Elektroauto von Volkswagen ist in seiner Karosseriestruktur verblüffend konservativ gestaltet. Doch dafür bietet die elektrische Antriebstechnik Herausforderungen genug.

  • Wer Spontankäufern ihren Gebrauchtwagen gleich mitgeben möchte, muss gut vorbereitet sein. Die Autos müssen verkaufsfertig bereitstehen. Das erfordert eine gute Absprache zwischen Verkauf und Service und viel Disziplin von beiden Seiten.

  • Die Carbon GmbH tauscht das gut eingeführte Miracle gegen das neue CBR-System aus. Es soll die Arbeit bei der Außenhautinstandsetzung erleichtern. Werkstätten berichten, inwieweit das zutrifft.

  • Beim Renault- und Dacia-Autohaus Rapp können die Kunden nicht nur ihre Wartung über die Website reservieren – es gibt auch eine Warenkorbfunktion samt verbindlicher Preisangabe. Und das ist nur ein digitales Angebot.

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