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In unserer letzten Ausgabe stand der handliche „Kraftzwerg” Romess BW 1408 im Fokus - nun möchten wir seinen grünen Bruder für die Nfz-Werkstatt näher vorstellen.  Das BW 1408 HY wurde speziell für den Ein­satz an Nutzfahrzeugen entwickelt, die mit ei­nem hydropneumatischen Schalt- und Kupp­lungssystem ausgestattet sind. Beim Flüssig­keitswechsel gelingt es mit HY-Ge­räten der Mar­ke ROMESS, absolut blasenfrei zu arbeiten. Aufgrund seiner kompakten Maße ist es besonders gut für den mobilen Einsatz geeignet.  Auch dieses Gerät wurde mit der RoTWIN-Technologie ausgestattet, die durch den Ein­satz einer neuen Doppel-Schwing­kolben­pum­pe einen deutlich höheren Fließ­druck für Ent­lüftungen erzeugt.

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Kfz-Betrieb Aktuell

  • Das erste echte Elektroauto von Volkswagen ist in seiner Karosseriestruktur verblüffend konservativ gestaltet. Doch dafür bietet die elektrische Antriebstechnik Herausforderungen genug.

  • Wer Spontankäufern ihren Gebrauchtwagen gleich mitgeben möchte, muss gut vorbereitet sein. Die Autos müssen verkaufsfertig bereitstehen. Das erfordert eine gute Absprache zwischen Verkauf und Service und viel Disziplin von beiden Seiten.

  • Die Carbon GmbH tauscht das gut eingeführte Miracle gegen das neue CBR-System aus. Es soll die Arbeit bei der Außenhautinstandsetzung erleichtern. Werkstätten berichten, inwieweit das zutrifft.

  • Beim Renault- und Dacia-Autohaus Rapp können die Kunden nicht nur ihre Wartung über die Website reservieren – es gibt auch eine Warenkorbfunktion samt verbindlicher Preisangabe. Und das ist nur ein digitales Angebot.

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